Hotel Vancouver – первый гостеприимный комплекс в Ванкувере, работавший с 1888 по 1913 год. Отель построен Канадской Тихоокеанской Железной дорогой (Canadian Pacific Railway), рабочие которой планировали создать значительно большее заведение, но впоследствии изменили проект и построили более скромный вариант. Далее на vancouver1.one.
В 1893 году в комплекс была добавлена пристройка, однако в начале 20 века гостиница перестала отвечать новым требованиям и ожиданиям гостей. В 1900 году железная дорога объявила конкурс на создание проекта новой гостиницы. Победителем стал Фрэнсис Раттенбери. Однако чуть позже компания отказалась от первоначального плана Раттенбери и попросила предоставить более дешевый вариант. В 1902 году его проект частично воспроизведен в реальность, однако он так и не был завершен.
Оригинальный отель по проекту Сорби
Отель был спроектирован Томасом Чарльзом Сорби, разработавшим концепцию создания первого пассажирского вокзала железной дороги в городе. В тот период Сорби воспроизвел что-то поистине невероятное. Hotel Vancouver должен быть роскошным гостеприимным комплексом в итальянском стиле, но его чертежи разрушились во время Большого пожара в Ванкувере (13 июня 1886 года). После этой трагедии Сорби переработал проект гостиницы в стиле шингл. Более того, он значительно упростил концепцию строительства из-за финансовых ограничений железной дороги.
Отель открылся в мае 1888 года, став одним из первых заведений, обслуживанием которого ванкуверцы очень восхищались. Сам Сорби остался недоволен новым проектом, ведь бюджетных ограничений было слишком много. Один из журналистов даже описал отель как «достаточно простое здание, что-то вроде улучшенного фермерского дома».
В 1893 году Фрэнсис Раттенбери спроектировал пристройку, воспроизведенную на заднем дворе гостиницы. Стилистически его пристройка никак не была связана с дизайном Сорби.
Перестройка Раттенбери. Закрытие и перестройка
В начале 20 века гостиница перестала отвечать требованиям современности, поэтому железная дорога решила провести реконструкцию. В 1900 году был объявлен конкурс на новый проект. Как уже отмечалось, победителем объявили Фрэнсиса Раттенбери (1901). Его дизайн был в стиле шато, популяризированном железной дорогой в других регионах. Однако эту концепцию так и не реализовали, по той же причине, по которой Сорби не был доволен своей работой. После этого Раттенбери создал итальянский проект, который стал основой для новой гостиницы под названием Empress. Строительство началось быстро, но была завершена только часть, а старый отель остался на своем месте.
В 1913 году железная дорога закрыла дверь заведения, ведь началось строительство другого здания Hotel Vancouver по проекту Фрэнсиса Свейлза. Оригинальную гостиницу Сорби демонтировали, однако часть пристройки Раттенбери в 1902 году оставили и включили в новый дизайн. Этот комплекс открылся в 1916 году, однако проработал не так долго, только до 1939, а в 1949 вообще был снесен. Третье и окончательное гостеприимство Hotel Vancouver, построенное Канадской Тихоокеанской Железной дорогой, открылось в 1939 году и работает до сих пор.
Ключевые моменты и интересные факты из истории отеля
Чтобы лучше понять историю первого отеля Vancouver, стоит взглянуть на несколько ключевых моментов его развития.
- Он был построен для пассажиров CPR. Канадская Тихоокеанская Железная
дорога (CPR) открыла первую гостиницу Vancouver в 1888 году как дополнение к успешному запуску новой железной дороги, который состоялся годом ранее. Отель предназначался для уставших пассажиров поездов, прибывавших на станцию на улице Гранвиль, которая была совсем рядом.
- Ван Горн представлял сеть роскошных отелей по всей Канаде. Hotel Vancouver
открылся 16 мая 1888 года, а через две недели в Банффе (Альберта) начал работу подобный отель. Они были созданы для того, чтобы привлечь канадцев и поощрить их путешествовать по железной дороге CPR по всей стране.
- Жителям Ванкувера не понравился дизайн. За год до завершения строительства
местная газета The Ledge описала архитектурные эскизы отеля Vancouver как «смесь разрушенной мельницы с элементами Бастилии и Лондонской башни» и назвала дизайн «памятником внешнему уродству». Тогда президент CPR Уильям Корнелиус Ван Горн обратился к дизайнеру, сказав, что он тот самый дурак, который испортил здание маленькими неуютными окнами. Не лучшее начало для самой большой гостиницы города.
- Жителям города не понравилось расположение. Несмотря на то, что сегодня это
центр города, тогда 60-комнатная гостиница считалась «удаленной», ведь располагалась далеко от тогдашнего центра Ванкувера (нынешний Гастаун). Кроме этого, гостиница была окружена лесами и кустарниками.
- Гостиничный бизнес стал столь успешным, что заведение пришлось заменить.
С улучшением экономики Ванкувера CPR встречала тысячи новых туристов и рабочих в городе. Именно поэтому в 1916 году Hotel Vancouver кардинально изменили. Новое здание стало значительно больше по вместительности и роскошнее по дизайну. Отель создали в стиле итальянского Ренессанса и передали Канадской Тихоокеанской Железной дороге, но в конце концов снесли.